“京东刘强栋。”
“青云李泽华。”
“第一次见面，请多多指教。”
会议中场休息时间，李泽华出门，正巧东哥在给高岭资本，安排新的会议室。
后者也需要时间，评估吃了么计划的可行性，毕竟涉及几千万上亿美元的投资，不可能不慎重。
东哥是那种笑起来很憨厚，让人不由自主产生信任感的人。
当然，能说出有一天失去控制权，宁愿把股份都卖掉的男人，骨子里是很要强的。
“李总这次在燕京待几天？我这边也有个朋友，想要认识一下。”
刘强栋说的是京东天使投资人，明日资本许欣，她是京东大股东，对今天发生的事情很感兴趣。
特意打电话过来，拜托刘强栋帮忙牵线搭桥。
李泽华也没拒绝，“两三天吧，处理完这边的事，去趟粤东。”
粤东的情况更复杂，光一个电瓶凭空消失术，就很让人头疼。
不过眼下，他更想和刘强栋，交流快递业务合作，趁着这個机会发出邀请。
后者也很好奇。
这魔都青云资管集团，到底是怎么回事？
枫林路大打出手的蜂鸟快递，也是它们旗下的？
一块进了办公室，两个骨子里都非常强硬的男人，首次交锋就险些吵起来。
“把京东的市内物流，配送的一部分交给蜂鸟？这不可能。”
刘强栋对自建物流的决心很大，哪怕公司连续亏损，也没能改变他的初衷。
骤然听到蜂鸟想入场分一杯羹，连连摇头，“这个涉及企业发展原则性问题，没得谈。”
“别急着拒绝嘛。”
李泽华抓紧时间，把蜂鸟的优势介绍一遍，可对面仍旧不为所动。
他不死心，“那入股呢？”
刘强栋更抗拒了，“京东自建物流花费很大，暂时没有余钱投资蜂鸟。”
其实他挺心动的，不过一听蜂鸟的股东已经有元通运达，知道京东没办法掌控主导控制权，心思就淡了。
反正给他时间，慢慢也能做出来，何必掺和其它事分心。
李泽华笑了，“刘总你误会了，我的意思是入股京东，同进同退！
蜂鸟和京东互相持股，形成战略合作伙伴关系，这样是不是能让你更放心？
至于蜂鸟的实力，口说无凭，有时间我想约刘总到魔都，亲自参观。
看看我们在快递配送上，别人所不具备的核心竞争优势。”
刘强栋狐疑的看他一眼，“我不是担心蜂鸟的实力，而是你从哪里，能弄来这么多钱呢？
战略合作伙伴关系，可不是闹着玩，你现在自己都在找风投融资，还有钱投给京东？”
枫林路一战成名的蜂鸟，现在威名远扬，刘强栋也托人打听过，随着了解深入，感觉不妙。
这玩意是冲着平台方向发展的，任由它扩张下去，以后做网购的门槛，岂不是越来越低？
蜂鸟越强大，他就越警惕！
至于说李泽华给京东投资，乍一听很不靠谱，京东上半年营业额十几亿，对方估计一个亿都没有。
看他这穿着打扮，也不像富二代啊！
李泽华自信一笑，“钱的事，总有办法！
我们抛开这个不提，就谈京东物流和蜂鸟快递本身！
蜂鸟在市内物流这块，可以配合京东的当日达战略，并全程接受京东考核服务。
如果顺利达成合作，对京东的好处非常大，这相当于每个大城市，增加上千名随叫随到的人员。
不仅如此，我们在未来一年内，还考虑扩张到全国，争取让所有的大中城市都有蜂鸟！
届时京东只需要自建仓库，培养核心团队，加上所有核心资产，都掌握在京东手里，蜂鸟根本不会对京东形成任何威胁。”
刘强栋点点头，“听着挺有优势，可你们图什么呢？”
越是这样，他越不相信。
难道世上还有白帮工的傻子？
“快递不是我的主营业务，吃了么才是！”
李泽华满脸真诚，“说起来你可能不信，做蜂鸟快递的初衷，就是为了给外卖配送养人，降低成本！
根本没想过，能做到今天这个地步，所以只要刘总你点头，蜂鸟快递的员工，明天就可以配送京东包裹。”
“编，接着编。”
刘强栋对他说的半个字，包括标点符号都不信。
能一开始冲着做平台去的人，会没有长久考虑？
鬼都不信！
不过他比较直接，“我不信，蜂鸟这样发展下去，迟早有一天是奔着垄断去的，京东不能容忍这个事情出现。
我们做电商平台，产品的质量和价格很重要，线下的服务同样重要。
如果按你所说，蜂鸟的人员团队建设，这么搞下去，没有哪个快递公司能单独对抗。
到那时候，市场还不是你怎么说怎么算。”
头疼，又没什么好办法去阻止。
李泽华就笑，“所以这不是，来找刘总您了吗！
说起来蜂鸟的融资，比吃了么更早，目前已经取得1800万
，加互相持股的首轮投资。
和元通，运达，惠通三家快递企业，达成战略合作。
也和仲通，神通，顺丰等企业建立联系，合作正在紧锣密鼓的洽谈中。
京东，同样是我们计划中，准备重点合作的伙伴，难道刘总就不想，节约一些时间和成本吗？”
刘强栋很恼火这种感觉，有点被人强逼着做决定。
但他并没有发火，而是选择继续询问细节，等完全弄明白运营模式后，郁闷至极。
这简直就是冲着京东物流，命门来的！
如果蜂鸟真能做到，哪怕只有它们承诺服务的一半好，整个电商圈子的底层逻辑，将会不可避免的发生改变。
他为什么拼了命，也要自建物流体系？
就是要和竞争对手，在服务上拉开差距！
现在蜂鸟一来，动辄在大城市弄几千人配送，听这意思，还不是极限。
他没钱都弄这么多人？！
现在旁边就有两个顶级风投，万一让吃了么顺利发展起来，以后人只会更多。
吃了么人多，就意味着蜂鸟快递兼职员工越多。
服务服务！
不是嘴皮子动一动，从天上掉下来。
而是依靠两条腿，在市场上跑来跑去的人实现的！
目前大部分快递物流公司，就是因为服务跟不上，蜂鸟的出现，相当于补齐最后三公里。
不，是补齐最后一公里，直接消除服务弊端。
京东，能打赢所有快递公司联手？
这一刻，他自建物流的决心，有些动摇！
但很快又重拾信心，甚至有些过了头，“蜂鸟，卖吗？开个价！”
李泽华愕然，“不是~刘总，你和我开玩笑吧？”
刘强栋摇头，“不开玩笑，蜂鸟卖不卖？”
“你认真的？”
李泽华仔细看他的表情，不似作伪！
就很纳闷，解释道，“单纯的购买蜂鸟快递，没意义啊！
现在投后估值都要3.6亿，刚才隔壁开出1500万美元入股两成，我都没答应，你要是收购，肯定要翻好几倍。
再说它本身没多少人，是外卖员和快递员相互兼职，才能组成一张，能覆盖全国的服务网络。
就算你买走蜂鸟快递，转手我又能弄出一家，何必呢。”
好好的谈合作，对方上来就谈收购，这是什么迷之操作？
“十几个亿？！”
收购和入股，肯定不是一个价格，人家不卖，你强行想买，那就得接受超高溢价。
刘强栋一想也对，更痛苦，这混蛋玩意，没事弄出这么个企业干嘛？
蜂鸟！
远比后世的菜鸟驿站威胁大。
菜鸟模式，与其说是整合快递资源，更不如说是淘淘，凭借上游电商平台优势，裹挟，逼迫快递公司俯首称臣。
如果真想做服务，弄那么多加盟商做什么？
没看到后来顺丰，京东一听，撒开脚丫子立即跑路，看都不带看的。
可蜂鸟完全不一样，它和吃了么相辅相成，大件包裹可能不能顺带，但小件完全可以兼容。
而且快递外卖一家做，在后续的计划里，如重点店铺，重点外来者租房集中区，重点商业区，商业街，工业园区等。
都会安排专门人员，他们就负责一个区域，不需要跑来跑去，安心做终端服务即可。
外卖和快递送到该区域，直接转单换人配送，因为有足够多的订单，能养活更多基层服务人员。
这些李泽华都说了，因为京东做不到啊！
别说现在，就是十五年后的2024年，京东也不敢夸口说，每个社区安排一个站点，别的都不做，只服务这个社区。
那京东物流就不是几十万人，而是几百上千万人了，光一个五险一金，就能把京东全年利润吃干净。
这就是光明正大的阳谋，无解的！
除非京东不仅自建物流，还自建餐饮配送团队，和吃了么全方位竞争！
可能吗？
真当电商没竞争？
何况自建物流，挤占京东太多资金，根本没有余力干别的。
想通一切的刘强栋很无奈，“你这个商业逻辑太完美，单纯某个行业，和你竞争根本没优势，打赢了蜂鸟，又打不过吃了么。
进入外卖行业打吃了么，又无法提供对应的福利待遇，投多少钱都是打水漂。
我敢笃定！你和快递公司签署的合同里，一定有秘密的排它协定！”
李泽华没反驳，算是默认，“我也答应了所有快递公司，永远不自建跨区域物流。
这条是明明白白，写进合同里的！”
这话看似没说，实际上什么都说了。
权利和义务是对等的，蜂鸟快递不自建跨区域物流。
那合作的快递公司，也不能找第二家外卖公司，违约的责任很严重，重到没人敢轻易撕破脸。
更重要的是快递公司尝过甜头，降本增效的快乐根本停不下来，离开蜂鸟？
那比杀了他们还难受。
这对吃了么和蜂鸟来说，几乎立于不败之地。
任何进入这个行业的竞争对手，到头来都只配给吃了么提鞋。
因为单纯送外卖，订单量摆在那儿，要和吃了么拼服务，势必要维持足够多的配送人员。
规模一大，开支就是个无底洞。
吃了么，天然多一个送快递的额外收入，工资一个月多一千，对基层打工人，就是天大的差距。
干同样辛苦的工作，吃了么多一千，还不赶紧跑路？
竞争公司能怎么办？
吃了么本身就领先一个身位，他们要追赶，就要花大价钱挖商户，打广告，补贴客户。
这一切，都要依靠骑手来提供服务，没有稳定的团队，一切都是空谈。
补贴？
每个月补贴骑手一千，那打个屁？
万一侥幸做到全国第二，弄他十几万上百万骑手，每个月补贴骑手几个亿？
资本的钱也不是大风吹来的，它们要赚钱，不做慈善，这不
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