拉斐尔看勒克莱尔心急地帮着他把两辆卡丁车收回车库的样子，还以为他的经验就跟他表现出来的自信一样多。
结果到实战的时候，可怜的夏尔连橡胶圈怎么戴都要拉斐尔来教。
拉斐尔扶着他的肩膀慢慢往下坐，耳边一直响着勒克莱尔低沉的哼哼声。
那道声音戛然而止，勒克莱尔五指收紧，仰起头后喉结的上下滚动一清二楚。
“好舒服...”他长叹了一声。
只看勒克莱尔漂亮的五官，和脸上那像是随时含着一包泪的神情，不知道的还以为他才是被追尾那个。
拉斐尔最有发言权，爽得要哭出来的是夏尔，一边爽一边越来越用力的也是夏尔。
勒克莱尔展现自己充沛体力的同时还不忘向拉斐尔索吻。
他那张嘴如果不被堵住就会一直发出奇怪的声响。
到后面，拉斐尔实在忍受不了，用手捂着勒克莱尔的下半张脸，温热的气息喷在了他的掌心。
勒克莱尔不满地把自己本来掐在腰上的手盖在拉斐尔的手上面，想要把它拿开。
人在极度愉悦舒适的时候，一些不自觉的小习惯总会暴露出来。
比如，两个人都松弛着的眼部肌肉，瞳孔半遮的眼睛们相对。
拉斐尔看着自己的手被扒拉掉以后，那张脸再一次放大，随之而来的是唇瓣上的柔软触感，和细汗被蹭到脸上的黏糊。
再比如，勒克莱尔对接吻的钟情。
准确来说，跟拉斐尔发觉拉塞尔喜欢他的眼睛一样，勒克莱尔喜欢的，是他的嘴唇。
勒克莱尔绝望地发现自己原来不是这场轮对轮对决的主导者，反而跟奥地利大奖赛时被拉斐尔防的那几十圈一样，他后半程几乎就是被拉斐尔牵着鼻子走。
每每他想结束，拉斐尔总会把脸贴在他眼前咫尺的距离，害得他一次又一次地被蛊惑，亲上那双厚度适中、性感无比，看着就让人很有亲吻欲/望的丰唇。
念在第二天大家都要回到围场里开始新一轮的战斗，拉斐尔才好心放过他。
深感自己外强中干的勒克莱尔在昏睡之前，一个模糊的念头一闪而过，乔治秀的那些上半身照看来不是花架子。
练出来的肌肉不秀，别人怎么知道你有。
坏猫被黑心天使一番惩治之后，在围场看拉塞尔的眼神都变复杂了。
作为过来人的英国皇帝当然不会善心大发，作势关心他们昨晚过得怎么样。
他只是仗着身高优势，仰着下巴看人，一边把嘴巴撅起来一边摇头。
顺便一提，拉塞尔被苏珊语言利剑攻击之后痛定思痛，头发留长的效果初步展现，整个人都显得成熟优雅了很多，不再一股仿生机器的伪人感，最近更是非常注重自己的形象，尤其在队友面前。
他刻意练出来的清晰咬字不仅在比赛交流中卓有成效，还能让英语不好的人把他的话一下就听进去。
拉塞尔慢条斯理地说：“真不知道你原来有非法组队的癖好，and that’s illegal. ”
他特意重读最后一个单词，又假装体谅：“不过你跟斐尔毕竟不是真队友，赛道上面见了你，他不会手下留情。”
勒克莱尔没跟他斗，一个摩纳哥人怎么跟英国人比英语？
风水轮流转，等拉塞尔被保时捷一脚踢走的时候不知道他还笑不笑得出来。
而netplix的人已经闻着味来了。他们明明是得了正式批准拍纪录片的，却总把自己当成狗仔，不知道是在闹哪样。
可能抓住了观众就爱在偷窥视角看车手爱恨情仇的心理。你笑netplix草台班子，他们笑你不懂狗血drama的最佳呈现方式。
勒克莱尔没有如拉塞尔所愿在法拉利的第1000场大奖赛上墙，反而是拉塞尔自己在这场比赛的第7圈就因为碰碰车事故退赛。
保时捷回到下压力正常的赛道又原形毕露了，斐尔排位赛第7，拉塞尔则是在发车格第11位。
法拉利虽然内部说着求稳，但对外还是得做做我们很努力的样子。
勒克莱尔开着复古酒红色涂装的法拉利，终于进了Q3。
F1第一次在法拉利所有的穆杰罗赛道举办比赛，除法拉利车手以外的所有人只有三次练习赛和排位赛的实地经验。
比赛的混乱过程从一开始就有了兆头。
第一圈，第3位起步的维斯塔潘又遭遇了在蒙扎赛道上相同的动力单元问题，一路掉到了后排。
过第一个弯的时候，车手们的名次就有了大幅度的变动。
紧接着在第2、3弯，车列后排的加斯利cosplay三明治中间那层夹心，想要从莱科宁和格罗斯让中间的缝隙里极限逃生，不但没成功，还让当面包的莱科宁狠狠撞上前方，在车流里不进反退的维斯塔潘。
维斯塔潘连续两场DNF，虽然他在本赛季争冠的概率很小，但这两场无疑宣告着，他正式退出了争冠行列。
气得他在无线电里大骂车队：你们就只值得这样的位置。
不仅后方有三明治，前方更有陀螺表演，由一起步就获得巨大优势、上到场上第四的塞恩斯带来。
拉斐尔在他身后，差点受到波及，但他在模拟器里训练出来的反应不是盖的，迅速绕开，避免后方追尾。
拉塞尔就没那么好运了，他本身就在躲避一路往后掉的维斯塔潘，注意到前面打转的塞恩斯也及时往外拉了。
奈何所有人都在做同一个动作，他在车阵众不幸碰伤了鼻翼，跟维特尔一样，要在安全车时进站，于是出站的时候跟维特尔排在了倒二倒一。
第6圈末，安全车结束。博塔斯在第一位压速度，后方的一辆威廉姆斯预判起步失误，在前车加速之前就踩了油门，造成大型追尾碰碰车事故。
拉塞尔反应敏锐，看到自己熟悉的威廉姆斯加速，第一时间也加油准备追击，学习自己偶像汉密尔顿在上场蒙扎的表现，努力超车回到积分区。
结果下一秒前车的无动于衷让他意识到自己被骗了，刹车也已无济于事，他一头撞上了大直道一侧的护栏，比赛开始短短7圈报废了两个鼻翼。
这场事故里有五位车手退赛，引发了第一次红旗。
混乱还没有终止。
斯特罗尔爆胎撞墙，引发起火，赛会不得不宣布了第二次红旗。
法拉利则在这场比赛里向我们充分展示了什么叫做，努力了一半等于没努力。
勒克莱尔在比赛平稳了以后，名次一路下跌，不止被拉斐尔，还被身后的其他车手陆续超过。
噢，原来是法拉利想着痛一整个周末不如只痛正赛。
他们用偏排位赛的调校端上来一个好点的发车位，让粉丝在周日之前有点希望，然后正赛用1个多小时迅速浇灭铁佛寺内心希望的火苗，赛后就又可以pua画大饼——我们将在下一场继续拼搏！
可怜勒克莱尔赛前雄心壮志，赛中被换胎慢、决策慢接连折磨，赛后一看第九名，他又找拉斐尔诉苦去了，不过这次拉塞尔
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