当时间步入十一月下旬，身心俱疲的陈秀梅，先行返回和平市坐镇。
那里，南洋真正的核心——
工业与国防的基石，正以惊人的速度锻造着。
和平市东郊，庞大的南洋联合造船厂（NUSC）如同匍匐在海边的钢铁巨兽。
巨大的龙门吊横跨天际，船坞内焊花飞溅，金属的撞击声和蒸汽的嘶鸣震耳欲聋。
最引人注目的，是并排在1号、2号干船坞内初具雏形的四艘钢铁战舰的躯体！
虽然苏珊从英美弄来的技术图纸，设备带着明显的“**”和“过时”痕迹（主要是二战后期水平），但党建国将后世耳熟能详的理念——
如大型分段建造法、干船坞精密合拢工艺、预舾装
——如同天方夜谭般灌输给了以总工程师彭教授为首的造船团队。
彭教授曾留学英国格拉斯哥，参与过皇家海军舰艇设计，初闻这些理念时，惊得眼镜差点掉下来：
“分段建造？像搭积木？
这……这精度如何保证？
应力如何计算？
船体强度会不会有隐患？
干船坞合拢……想法是好，但我们的吊装能力和测量技术……”
然而，在党建国近乎“**”式的坚持，在大量资源投入下（从欧洲高价挖来的焊接专家、精密测量团队等），这些超前的理念，虽然磕磕绊绊，但却被硬生生地落地了。
此刻，船坞内三艘舰艇的舰体轮廓已然清晰。
这是以美国二战驱逐舰“基林级”（GearingClass）为蓝本，结合南洋实际需求进行“魔改”的产物：
排水量：约2500吨（标准），比原版基林级略小。
武备系统：
舰艏一座美制MK38型双联装127毫米（5英寸）/38倍径高平两用舰炮。
两舷各一座双联装40毫米博福斯高射炮，舰艉设置深水**投放轨及刺猬弹发射器。原设计的五联装**发射管被取消。
动力与航程：
保留两台蒸汽轮机，但通过优化舰体线型和内部布局，并牺牲舰艉火炮空间，用于增加燃料舱容量，成功将最大航程，从原来的约4500海里，提升至惊人的8300海里！
这使其具备了在南洋总督府内广阔海域，进行长时间巡逻和部署的能力。
雷达与火控：
计划装备朱教授团队正在赶工的第一代对海/对空搜索雷达和光学指挥仪。
看着船坞内初具规模的钢铁舰体，彭教授心情复杂。
这凝聚了他和团队心血的设计，在党建国提供的超前理念加持下，建造速度确实远超预期。
然而，这终究还是以火炮为主，技术停留在二战末期的“老家伙”。
就在他们埋头苦干之际，一场来自后方的技术风暴，已经让这尚未下水的战舰面临“刚出生即落后”的窘境。
朱教授抵达南洋雷达与电子研究所后，如同蛟龙入海。
党建国承诺的百万美元年度经费，和“完全自由研究”的环境，让这位饱受压抑的老专家爆发出惊人的能量。
他迅速组建了一支，由海外归国华人学者、从内地“流失”的菁英，以及重金聘请的欧美“非主流”技术专家组成的研究团队。
党建国那次“无意间”泄露的“相控阵”、“有源/无源”、“氮化镓”等天方夜谭般的词汇，
如同一把钥匙，为朱教授打开了，一扇通往雷达技术殿堂，全新境界的大门！
虽然当前的技术基础（晶体管性能、材料工艺、计算能力）远远无法支撑真正的AESA（有源相控阵），但朱教授敏锐地抓住了方向！
他将团队分成数个攻关小组：
固态微波器件组：
集中力量攻关基于硅和锗晶体管的微波功率放大技术（虽然距离GaN遥不可及），目标是替代笨重、寿命短的磁控管，为未来的相控阵打基础。
数字信号处理雏形组：
利用刚刚起步的晶体管计算机技术，尝试将雷达回波信号，进行初步的数字化采样和处理，探索多普勒滤波和杂波抑制的数字化实现路径。
相控阵天线原理组：
研究波束电扫描理论，设计小型化的移相器单元，进行原理性验证。
目标不是立刻造出实用系统，而是吃透理论，储备技术。
系统集成与试验组：
基于现有技术，整合脉冲多普勒体制，优化朱教授带来的第一代雷达设计，力求尽快拿出可用产品装备保安队。
就在朱教授团队在雷达领域高歌猛进之时，他们的成果迅速外溢到了另一个关键领域——**！
熊猫**技术研究所的负责人井教授，在得知朱教授团队在数字信号处理，和精确测距测速方面的突破后，如获至宝。
他立刻找上门：
“老朱！你们的脉冲多普勒雷达，<
【当前章节不完整】
【阅读完整章节请前往原站】
ggdowns.cc