“咦，你怎么来了？”
出航站楼上车，后排一个熟悉身影映入眼帘，李泽华露出微笑，伸出手来握了握，“往里面去点，腾个地。”
副驾驶郭鑫毅正打算上车，看到这一幕，装没事人一样，把车门一关走人。
别人不知道，作为李泽华身边助理，他能看不出来吗？
于莉，于大总裁。
这会正笑盈盈望着男人，眼神中尽是欢心雀跃，“……所以公司同仁委派我作为代表，参加老板家的喜宴哦~”
“小叛徒还好意思见我？”
李泽华刮刮她的鼻子，宠溺道：“正愁没地收拾你，带回家给我做压寨夫人得了。”
正好老家到处是山，去了跑都不跑不掉。
于莉才不怕他，“是超哥带的头，说要瞒着不告诉你的。”
“原来是这小子，不对，这是打击报复我？”
李泽华说着，将她顺势搂入怀中，一边说着悄悄话，一边浏览手中文件。
前排张涛目不斜视，握紧方向盘，跟着车队驶向湘省衙门……
“……所有涉及动迁的工作，均由地方衙门负责，亿达，青云，龙湖，魔投，淡马锡五家集团公司，不承担相应责任。
因动迁所产生的临时安置费用，理应由地方承担，回迁房安置配套设施建设等问题……”
会议上，正在发言的是亿达集团执行总裁丁本溪，作为王健宁的左膀右臂，他同时还兼任亿达商管集团董事长。
台上开大会，台下开小会，座次被安排在王健宁旁边的李泽华，低头小声说道：“河东跨区域画地安置的难度，应该不小吧？”
王总昨晚上到的，两家集团，加上龙湖和魔投的人，以及代表淡马锡的华夏区总裁，青云集团公共关系部总裁吴奕斌。
在一块聊了一晚上，等李泽华回房间时，于莉早睡着了，什么都没发生……
“吹风会嘛，地图上画個圈先把地盘圈住，别管能吃多少，划拉到自己碗里再说。
至于异地安置的工作难度，那是星城衙门该考虑的问题。
你看在原地安置，拢共就这么点地方，要不把你那个高档江景小区划出来？”
被后续魔都，无锡两块利益打动的王健宁，难得开起玩笑，“又或者，把龙湖的公寓楼改成回迁房？”
对地产，李泽华了解不多，闻言笑道：“看旁边那几位，不开心都写到脸上了呢。”
他说的是星城知府，以及负责沿江新区的某大佬。
除了亿达商业广场项目，青云系还联合亚迪集团，准备在星城弄一个电动车产业园，预估整体投资在20亿上下。
星城方面当然希望这下金蛋的母鸡，留在河东，最好离核心区别太远。
毕竟涉及上万个工作岗位，尤其是动力科技公司，新能源科研基地，两三千个高薪技术岗位，这可都是高净值科研人才。
消费能力摆在这里，光每年缴纳的五险一金就不是个小数字，加上电池，电动两轮车供应整个华中地区的市场前景。
按规划建成的年产240-360万辆（含二期扩建工程）规模，每年产值可达40-60亿元，抛开三免五减等诸多优惠政策。
每年也能给所在地区带来几个亿的税收，加上配套的产业链，十个亿都打不住。
更别提青云集团，还给出一个完整的新能源产业升级计划，承诺五年内，在星城新能源产业园区二期工程（待规划）中。
从无到有建成一个年产十万，至三十万辆新能源车的宏伟计划，这次可不是两个轮子的电动自行车。
而是混动（后期纯电）四轮家用汽车，预期年产值最低百亿级，最高（加全产业链）近500亿级。
这下坏菜了，纳税十亿，省里还只是很眼红，可你要是说未来纳税或许能到百亿级，那就不好意思啦，必须是省里来主导。
星城知府拦都拦不住，就一个见面吹风会啊，你看看来了多少大佬，巡抚亲自坐镇，布政使主持，规格直接拉满。
后排落座的吴奕斌闻言，瘪瘪嘴，“李总，悠着点的吧，新能源产业园万一将来没做起来，你在家乡人民眼里的形象可保不住咯。”
李泽华很无语，小声道：“这能怪我？大清早刚睡醒，办公厅的过来确认会议议题，我随口说了个设想，谁知道就上了正式议案。
不过也不用太担心，公司几个投资项目远超预期，在产业链上下游的布局即将初步完成，支持星城的新能源产业园建设没问题。”
倒是不急，和比亚迪，宁德曾总的接洽工作已经上了正轨，尤其是后者，配合积极性非常高。
当听到青云系打算收购宁德新能源（日资控股），旗下动力电池部门，并独立成宁德时代新能源集团时。
所有的问题都不再将是阻碍！
新公司留在宁德是大前提，再借李某人十个豹子胆，他也不敢说要把公司注册地搬走。
不仅不能搬，宁德还在青云系未来新能源计划中，占据绝对主导地位。
国内的研发部门就三个半地方，宁德，长三角，珠三角，至于星城，做配套建设为主。
珠
三角和比亚迪合作，总部设在鹏城，工厂区在東莞。
长三角拉上怀旭电子，以青云动力科技为主，总部设在姑苏。
这里情况比较特殊，譬如生产研发一部分在苏锡常地区，在徽省庐州又有一个完整的分部。
没办法，就冲中科大这块金字招牌，庐州是怎么都没办法绕过去的。
而星城这部分产能，一是为将来华中，西南市场提前布局，再一个也是他个人的私心作祟，总不能完全撇开自己家乡吧？
为这，还和亚迪集团董朝贵做了利益交换，电动两轮车第一批扩建产能的地方，放弃徽省选择湘省。
后期给徽省加一个智能手机生产基地，嗯，电子面板京东方正在接洽中，中芯国际也在接触中，加上智能手机代工业务。
总有一款适合庐州的。
老董没意见啊，只要有这句承诺，他给徽省老家有个交代就行。
这不，他今天也来了，坐后排正听着会议报告呢。
“……宁德的事情，还要拜托你们出面交涉，在大方向上，宁德新能源退出补贴名录是迟早的事情。
但我想要节约一些时间，如果可以，公司可以拿出一些诚意，譬如后续智能手机电池订单，可以给到宁德新能源一部分。
前提是换取它们支持宁德时代动力科技独立出来……”
这本就是吴奕斌的工作内容，他没拒绝，也没当多大事，毕竟调查得来的资料。
宁德新能源也只是一家小公司，虽然握有手机电池相关领域的订单，但竞争者可不少，他不明白李泽华为什么这么重视。
其实，他比吴奕斌想象的还要重视！
拉拢当地衙门，闽省国资委参股；给予曾总团队相当可观的原始股，日常经营管理大权，交由创业团队负责。
后续所需投资，由青云系一并承担，为了保险，李泽华主动提议由青云发码集团，青云动力科技集团，青云投资三家公司为主体。
共同参与宁德时代动力科技的创办工作，就有一个要求，专利技术共享。
不仅如此，亚迪第二阶段电池厂扩容，手机电池研发制造公司等相关企业，也会往宁德搬迁部分产能。
别问，问就是李泽华对宁德的爱！
里面最大的阻碍，无非是宁德新能源背后脚盆鸡股东的强烈反对，不过没有关系，青云系已开始发动所有能动用的关系。
意图推动历史上，关于补贴国产电池研发企业的条款提前落地。
后世应该在11还是12年，因为智能手机锂电池制造，和新能源国家重点计划推行，电池的研发生产重要性逐渐被国家重点关注。
随着一纸禁令的出台，从政策法规推行的那一天开始，所有涉及华夏境内的新能源电池研发，生产，销售可享受国家专项补贴。
外资控股的被排除在外！
和互联网金融支付牌照一样，涉及国家经济命脉的企业，外资是绝无可能享受重点补贴的！
因为市场换技术的结果，所有人都看到了，外资对赚钱换汇回家以外的所有技术升级，没有任何动力。
如果可以，它们宁愿东大工业，一辈子依靠西方技术转移，通过源源不断的技术优势，收割资源。
这也是鱿鱼长期以来所追求的目标，试图在这里建立一个，永远依靠西方技术的廉价生产基地。
可惜，它们没有拿到金融控制大权，没办法通过资本定向收割，打断东大相关企业发展进程。
技术再落后的企业，只要依靠人工价格优势，一点点占有市场份额，那么它迟早有一天，能建立起自己的技术优势。
买办除外，因为它们腐朽而丑陋的灵魂，已经彻底卖给了资本，沦为某些别有用心之徒，经济掠夺东大的急先锋。
所以你可以清楚的看到，发展一二十年，营收规模动辄上千亿的某些公司，能出手的技术专利寥寥无几。
甚至还能觍着脸，公开指责友商对自己玩技术封锁。
比如某想，与其说当面是并购美利坚个人计算机企业，不如说是眼巴巴跑去接盘，结果怎么样，所有人都看到结果。
无需多言。
又因为东大的特殊外汇管控制度，即每年只允许5-10%的净利润通过结汇，流向海外。
投资规定的期限内，哪怕赚到超额利润，也只能乖乖留在原地扩大经营，这就更进一步带动整个行业，上下游企业继续发展。
营收规模越大的企业，所累积的财富利益就越多，所以哪怕捏着鼻子也必须认账，因为资本对利润的追求是无止境的。
人人都说外资“良心”，可从来不会去看深层次的原因，那是因为在法律框架内，游戏规则的制定者，早就为它们套上一层紧箍咒。
不乖乖按法律执行，剩下的超额利润全部打水漂，所以能不“良心”吗？
至于技术研发的国家专项补贴？
喂二哈还能提供情绪价值，给它们，还不如丢水里。
也正是因为有国家在后面鼎力支持，大力补贴后，新能源推广的成本将大幅度降低，这将极大提升国内相关科研企业的竞争力。
而外企也将
不可避免的退出相关行业，因为没有巨额补贴，它们根本没法降价到同一层级展开竞争。
历史上的宁德时代，也是这一政策最大的受益者之一，到15年左右，宁德新能源已基本从宁德时代撤资。
至于私下的技术合作，专利授权，李泽华不在乎啊，因为他手里也有，更名为青云动力科技的原亚迪电池厂。
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