什么是试飞员？
从技术的角度来看试飞员是飞行员中的技术员试飞员必须要掌握飞机技术从而懂得“为什么要这么设计、这么设计的目的是为什么”。
并且要知道部队需要什么样的飞机要向研发团队提出建议意见。
前世作为超级王牌试飞员李干试飞过多达三十多种机型其中战斗机这条支线里从歼-10开始到歼-16、歼-20、歼-36所有的主力机型李干都是滚瓜烂熟的。
在成为试飞员之前他飞过包括歼-7在内的东大空军现役中的所有机型包括运输机、加油机、轰炸机他甚至有直升机驾驶资质。
“李排长我们想凑钱请你吃饭一定要赏脸。”
机务中队中队长万胜利站在登机梯上一边帮着李干系好安全带接通无线电一边诚恳地说。
此前李干的暴力起飞引起了机务大哥们的不满——你倒是爽了可就苦了我们这帮负责保障的。
所以大家对李干是颇有微词的。
而现在在得知了李干所要飞的是没有丝毫数据支撑的进阶科目后万胜利等人对李干就只有钦佩了。
那一句“如果我没能完成任务那么我一定是血洒长空了”透着的万丈豪情和决定信念
李干接通仪表台咧嘴笑着露出一口白牙道“我请你们喝五粮液咬**。”
“没问题我们等着你安全归来！”万胜利重重地拍了拍李干的肩膀。
登机梯撤走机务人员引导李干驾驶01号歼-7驶出停机位随后机务人员撤走。
李干轻轻推动油门杆蹬舵转弯进入跑道的起飞位置。
当地夏季吹的是南北风因此起飞方向是由北向南——起飞和降落都要求逆风。
歼-7的座舱空间很小一米七八个子的李干坐在里面差不多塞满了座舱。
塔台上穆罕默德中将举着望远镜仔细观察战机的外形。
埃及空军有使用苏氏战机的传统他们对脱胎于米格-21的歼-7还是有些青睐的。
第四次中东战争之前埃及空军有210架米格-21是其空军的主力战机。
二十天的战争结束后埃及空军损失惨重急需补充战机。
他们有大量的米格-21的使用经验装备歼-7后部队可以在极短的时间里形成战斗力。
最关键的是一场战争消耗了大量的资金对囊中羞涩的埃及空军
来说歼-7物美价廉。
可是如果歼-7达不到他们的要求他们会毫不犹豫放弃。
穆罕默德此行便是对歼-7进行最终考察从而做出初步决定。
起飞位置上塔台指挥员向李干通报了风向风速下达了起飞指令。
李干默念伙计食粥食饭就看这一次了来吧兴奋起来！
他猛地把油门杆推到尽头发动机立即进入加力状态WP-7发动机尾喷口喷射出橘黄色的尾焰。
站在平行公路上的万胜利等机务人员看到这一幕后脸一抽一抽的：哥呀你怎么还玩这一手啊就不怕再爆机吗？
李干必须这么做。
因为埃方提出的要求里就有这么一条——战机必须具备较强的短距起飞能力。
飞机起飞是需要滑跑至一定速度的各不相同。
比如客机不滑跑个千八百米别指望能拉起。
歼-7采用的是三角翼气动布局形成仰角后迎风面积小起飞距离通常在600米以上满油满载情况下会超过800米。
不过01号改进型原型机加装了前缘襟翼起飞性能得到了增强。
问题是前缘襟翼到底能不能发挥作用能发挥多少作用现在大家都不知道啊！
李干无疑是在用生命来测试！
此时在强大的推力之下他的上半身被死死地压在了座椅靠背上强烈的推背感绝不是超跑能比拟的。
01号歼-7咆哮着向前加速滑跑速度越来越快。
当地速表上指针越过了代表“230公里每小时”的刻度后李干稍稍向后带了一下操纵杆机头微微抬起机翼与空气形成一个小迎角战机慢慢离开地面。
塔台上众人惊讶不已。
还没等他们回过神来就看到01号歼-7居然在离地面几米的位置就收起了起落架！
李干保持着距离地面3米的高度继续向跑道尽头加速平飞他要尽可能地获取更多的速度。
从塔台看过去01号歼-7几乎是贴着跑道向前加速平飞的因为有参照物战机加速疾飞的观感非常的强烈。
众人微微张开嘴巴低呼这试飞员胆子也太大了！
在快要到跑道尽头时李干猛地用力向后拉操纵杆机头猛然抬起达70°！
嘶……
塔台上一片倒抽凉气的声音。
就连穆罕默德都不由地放下望远镜
怕一点点细节。
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