地辟罗江百里长，公司昔日立兰芳。2十年客长人争敬，碑记今犹竖道旁。
——《海国咏事诗婆罗洲》·张榕轩
兰芳共和国现在的状态非常特殊，如果说兰芳仍然存在，但其国家象征——东万律兰芳共和国总厅大厅已经被拆毁了，国内的军队也是“如有”，说不清到底是谁的部队。
但如果说兰芳并不存在，那么周围国家以及国际均予以承认。
当然，这其中最主要的是对中国的承认，在东南代国之后，由于当时中俄战争已迫在眉睫，无力顾及南洋的中枢选择与荷兰签订了1份特殊的协议，约定兰芳共和国暂时维持现状。
现在腾出了手，南洋攻略自然也要逐步展开了。
首先要解决的自然就是兰芳的问题，兰芳目前是荷兰东印度公司掌有兰芳公司股份，华人社区自治，名义上是共和国，实际上已经从超级公司组织降级为社区自治组织了。
不同于殖民安南中圻、南圻与南掌3邦的法国，荷兰只是1个小国，本身没有能力阻挡中国，全凭英国和法国为其出头，但英法又不是它爹妈，最多只能保证荷兰不至于被赶出东南亚，毕竟那样会改变东南亚的政治格局，这显然不是英法想要看到的，甚至可能为了达成某种平衡而迫使荷兰让利。
因此，英法的有限干预在某种程度上是对中国有利的，就看中国能够把握到什么程度了。
槟城，中华商会分部
小小的会客室里坐着3个人，其中1位花甲长者开口道：“中枢命令已竟此，各位是否已经做好准备了？”
“肇燮公，各项准备齐全，船行的破产手续已经办好，东万律那边已经做好准备，恩官现在想来已经回归公司，只怕那边火已经烧起来了。”李玉昌立即应道，作为兰芳共和国的老人，李玉昌在这次兰芳的复国行动也出财出力，担任中枢与兰芳之间的白手套。
这老人既是著名的南洋首富张振勋，当初对南洋做出了许多贡献，东南代国之后自然也投桃报李，做出回馈。而作为“官商两面人”，张振勋既是中华商会的会长，也是中枢在南洋的重要负责人。
“如此便好，中枢方面自有安排，只要你们能够重新夺回东万律，中枢自然有办法帮你们拦下荷兰人的援兵。”张振勋点了点头后，他身边那人看出了李玉昌的担忧，出声宽慰道。
张振勋身边的人即是张榕轩，此人与新加坡的6佑和3宝垄的黄仲涵合称南洋3大巨富，当年曾跟随张振勋经商，于1895、1907年两度出任槟城领事，当然，他还有1个身份，兰芳末任大唐总长刘寿山之婿。
“煜南公所言极是，大总统乃圣人在世，不嫌我等背井弃土之罪人，兰芳上下必以中枢马首是瞻”李玉昌连忙出声附和道。
张振勋与张榕轩对视1眼，并未应答，作为早年被卖猪仔下南洋，拼命闯出1番事业，最终摇身上岸，荣归故里的典范，两人都很清楚南洋的华商对于母国的态度——
既怕母国不管，又怕母国管得太多。
这种态度在兰芳这种政府化的殖民公司身上尤为突出，既想母国威慑欧洲人，又怕母国真的下场干涉，这是殖民时代许多小国共有的幻想。
当然，这些小龌龊都不重要，只要中枢足够强大，这些自治领也好，“独立”国家也罢，翻不了天。
在这次行动中，中国可以不明着下场，只需向兰芳的复国军提供武器即可，但中枢认为有必要在南洋展现1下自己的威慑。
中枢将南洋战略划分为3个阶段，第1阶段是促进兰芳共和国复国，并在苏门答腊岛创造1个完全的华人自治社区或者直接形成1个国家，两方互为依凭，互作牵制，保证鸡蛋不在1个篮子里很重要。
第2阶段则是向荷兰宣战，完全将其逐出南洋，第3阶段向英法宣战，当然，后两者的计划仍然模糊，只是确定了大方向。
所以说，在第1阶段，兰芳只是1个开头，真正的重头戏还在后面，而中枢认为早点露脸起到的威慑效果可能会更好。
而执行这1威慑任务的是“冠豸山”号装甲巡洋舰（8150吨）与“乌苏里江”号防护巡洋舰（原帝俄瓦良格号，6500吨）。
现在，这两艘战舰正以12节的巡航速度向西南航行，根据海军部的公报，这只是南洋海军的例行巡航。
舰队司令黄钟瑛站在“冠豸山”号的舰桥上，举着望远镜向那远处的海岸线望去。
那里是苏门答腊岛，作为与英属海峡殖民地隔海相望的1座大岛，苏门答腊岛的战略地位也相当重要，英国与实际控制着这座岛屿的荷兰曾经为争夺对这座岛屿的控制权而生过冲突，虽然最终荷兰保住了这片殖民地，但是英国也在这里拥有特殊的权益。
至于说“冠豸山”号例行巡航为什么航到了苏门答腊岛，这就有说法了。
根据中英同盟条约，中英两国海军不止拥有通航权，还要经常举行联合演习，共同打击海盗，维持东亚及东南亚海面优势。
因此，中枢援引此条约，又以中国在南洋的侨民众多为由提倡建立1支中英联合舰队，每年两次巡航，后来又拉上了荷兰，不过荷兰
自然是不愿意加入的，毕竟加入就意味着中英舰船可以在荷属东印度海域任意航行，这显然是丧权辱国的条约，荷兰人自然不可能接受。
但在中国的外交压迫下，海军最终获得了在巴达维亚的补给权，但不允许在荷属东印度其他地方航行，只准从巴达维亚至坤甸或新加坡，当然，这1规定也就是个幌子，要不在爪哇海里溜达1圈，何必来巴达维亚呢？
所以海军也很少来巴达维亚，不过，海军此次前来是专门与荷兰沟通过的，明确要前往巴达维亚，原则上是有严格的航线规定的，但具体执行就看荷兰海军有没有那个本事了。
所谓海洋公约不过是强者
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