出发之前，荧先跑了一趟望风山岬角。
这是北斗考试时她漏掉的补给点，不亲自跑一趟不踏实。三天往返，沿途在两个港口各卖了一批琉璃袋和清心花，回来的时候口袋里多了五百多摩拉。不算多，但验证了一件事：璃月本地对璃月特产没什么溢价。
夜泊石一块没动。
回来之后她坐在前台翻开凝光那份稻妻航线文件。试点商户的第三条要求：提供至少一种跨区域特色商品或服务。夜泊石正好。稻妻本地产量极低，锁国令期间完全断供，市场缺口很大。两百七十三块运过去，价格翻两到三倍不成问题。
凝光说航线两个月后正式开通。荧算了一下，从拿到文件到现在，加上修船、绝云间采集、跑望风山的时间，离开通还有大概半个月。官方定期船次一开，璃月港的大商户会一窝蜂涌进去，到时候稻妻的夜泊石卖方市场瞬间变成买方市场。
抢在定期航线前到稻妻，就是凝光说的"先发优势"。半个月够一个单程了。
不过在这之前，有几件事必须先解决。
第一件：稳沉号的租约。
月租一千五百摩拉，租期三个月，租来跑近海的。现在要拿去跑远洋，单程八到十天，来回加上在稻妻停靠至少二十天，超出了原来的使用范围。
荧去码头找了船主老头。
老头听完她的计划，那只永远半睁的眼睛完全睁开了。
"你要拿我这条船跑稻妻？"
"补了右舷十二块新板，换了左舷四块，麻筋全部重新塞过。"荧把修船记录翻给他看，"船况比租给我的时候好。"
老头翻了翻记录，停在万叶签字的那几页上看了一会儿。"万叶？南十字的那个？"
"他帮我们修的船，北斗的人。"
老头沉默了。他在码头混了几十年，南十字三个字的分量他清楚。
"租金照旧。"他最后说，"但出了事别来找我。这条船当初就没打算跑远洋。"
"我知道。"
老头看了她一眼。"右舷第三块板补过了？"
荧点头。那块踩三下就掉的板，第一次出海前就补过了，第二次出海前又加固过一回，修船的时候万叶亲手换了新的垂香木板。三条命，这块板已经换了三次了。
"行。"老头转身走了。走了两步又回头，"风暴天别硬扛。你那条船吃不住远洋大浪。"
第二件：冰史莱姆。
三十只冰史莱姆是抵押给行秋的，每只估值五十摩拉，有正式的资产评估报告。荧想带两只上船当货舱缓冲垫，得先跟行秋打招呼。
行秋翻了翻那份他留着的评估报告。
"带两只出远洋，元素力衰减是必然的。如果缩成核心休眠，估值会降。"
荧："回璃月泡冰水能恢复。损耗我承担，回来之后补差价。"
行秋看了她一眼。"你每次来找我，都是拿一个听起来很荒谬但逻辑自洽的方案。上次是用冰果冻做抵押融资，这次是借走抵押物出远洋当减震器。"
"创新型资产管理。"
"不是夸你。"行秋合上报告，"两只可以。回来估值不够的话，从你的货运收入里扣。"
荧在心里算了一下。两只冰史莱姆估值一百摩拉，远洋八天的元素力衰减大概损耗三四成，差价最多四五十摩拉。跟夜泊石翻倍的利润比，这笔账不亏。
前世做策划的时候把这叫"可控成本"。现在叫"拿冰果冻赌命的成本"。
第三件：航线和情报。
荧先去找了独眼龙的人。第二次出海签的供货协议里有一条：每月三百摩拉的外海航路情报。她花了三百摩拉买了一份稻妻方向的海况报告，虽然独眼龙的活动范围主要在璃月近海，但对远洋入口段的洋流和风向规律有经验。
报告上标了两个关键信息：这个季节璃月外海到稻妻海域的主洋流偏东南，顺流走可以省一到两天；稻妻海域进入后雷暴频率极高，木船要特别小心。
然后她去找北斗。
北斗听完，靠在椅子上看了她半天。
"你已经跑了两趟近海了。第一趟翻船被我拖回来，第二趟遇海盗跟人家签了供货协议。说实话，敢跑第三趟我不意外。"
她问了三个问题：淡水带多少天的量，遇到风暴怎么办，稳沉号的最大载重吃水线在哪。
荧全答上来了。淡水按十二天备，多出来算冗余。风暴天不硬扛，按应急流程处理。吃水线装满货比空船深四寸，安全范围内但余量不多。
北斗点头，翻出一张手绘航线图。
"璃月港出发，沿海岸线到孤云阁外港，补淡水。然后切入远洋走东南航道，顺着这个季节的主洋流。中途经过一片叫浮石滩的浅礁区，那里不能停靠但可以紧急下锚避风，我在图上标了。到稻妻海域后沿列岛北侧进离岛港。"
荧把航线誊到自己的海图上，每个转向点都标了坐标。
"稻妻那边天气变得快，雷暴多。船上别带任何雷元素的东西，雷矿石、雷史莱姆，全不行。木船引雷一劈就着。"
荧记下了。
"对了。"北斗看了看她，"老周头不跟你去？"
荧摇头。"他说他跑了三十年船，近海的每块礁石都认识，但远洋没去过。不熟的航线他不上船，怕拖后腿。让我按北斗姐教的走，比他瞎指挥强。"
北斗笑了一声。"老头倒是有自知之明。那你船上就你、派蒙和初号机三个？"
"够了。稳沉号是小船，人多了吃水更深。"
北斗从抽屉里拿出一张纸。"这是勘定奉行的入港预批文，我提前帮你递了申请。离岛港有南十字的联络人叫小林，到了找他对接入港手续。"
回客栈之后荧花了两天做准备。
船况检查：右舷十二块新板状态良好，第三块板踩上去纹丝不动。左舷换了四块，其余旧板逐块敲过，有三块声音发闷，她在笔记本上标了位置。
货物打包：夜泊石六箱全部用绳索绑在货舱架子横杆上，出发前就绑好。松茸密封布袋挂在上方通风位。冰史莱姆两只贴着箱底当缓冲。
淡水十二天，干粮同。备用麻筋、防水漆、帆布、绳索各一份。
避水符两张。一张是钟离出发前送的，往生堂工艺，手工纹路；另一张是第二次出海前派蒙花了八十摩拉买的。荧把两张都揣在防水布袋里贴身放好。
派蒙看她收避水符的时候安静了一会儿。
"荧，上次在远洋遇风暴的时候，我被吹到半空，嘴里灌了满口海草。"
荧停下手里的动作，看了她一眼。
"这次也可能遇风暴。"派蒙的声音比平时小，"我不是怕。就是提前跟你说一声，万一我又被吹飞了，你别急着找我，先管好舵。我飘得回来。"
荧没说话。她从布袋里拿出那张派蒙自己买的避水符，递给她。
"自己拿着。"
派蒙接过去，攥在手里捏了捏。"八十摩拉呢。弄丢了从奖金里扣。"
"你没有奖金。"
"那就从下次的奖金里扣。"
出发当天，初号机检查了每根绳子，每个绳扣拽两下试松紧。老周头站在码头上看着他们装货，没上船，但帮着把最后两箱夜泊石递上去。递完了他又蹲下来看了看船底的水线，用手指刮了刮左舷靠水线的一块旧板，闻了闻指头上的木屑。三十年跑船的习惯，看船跟看人一样，先看脚下。
"左舷这几块旧板味道有点冲，木头已经开始发酸了。到了稻妻别急着回来，找个船坞把左舷全换了再走。"
"一路顺风。"老周头直起腰，"到了稻妻别忘了问问他们的鱼价，我好奇。"
荧操舵驶出璃月港。
想起第一次出海的时候，她连"收帆"都听不懂，差点被帆绳甩进海里。现在握着舵轮的手稳了很多。北斗教的东西确实刻进去了。
如果说第一次出海是青铜局，第二次是白银局，这次大概是黄金局。段位涨得快，代价是每局都差点被淘汰。
前三天沿海段，风向稳，航速正常。荧每天傍晚检查货舱：箱子没移位，绳索没松，冰史莱姆正常，松茸密封袋干燥。
派蒙在桅杆上瞭望。第一天喊了半天"前方无异常"，第二天精简成"没事"，第三天直接喊"同上"。
孤云阁外港补了淡水，歇了半天。港口的渔民证实了独眼龙情报里说的洋流方向，还补了一条："最近稻妻那边雷暴比往年多，走远洋的船少了一半。"
荧在海图上标了这条，然后把货舱重新检查了一遍，确认没有带任何雷元素物品。又检查了帆面和桅杆的金属件，把桅杆顶部的铁质风向标拆了下来换成木头的。笔记本上加了一行："进入稻妻海域后，遇积雨云立刻收帆下锚，不抢航速。"
第四天，切入远洋。
海岸线消失的时候荧的手心捏紧了舵轮。全靠海图和星象。每隔两个时辰测一次星位，前两次偏了，第三次修正回来。独眼龙的情报没骗人，主洋流确实偏东南，顺着走速度快了不少。
派蒙一直没说话。她飘在桅杆上，手不自觉地摸了摸怀里那张避水符。第一次出海在这片海域被风暴卷飞的记忆太清晰了，海草的味道她到现在都记得。
她低头看了看避水符，又抬头看了看天。晴的。她把符塞回去，深呼吸了一口，把自己往桅杆顶上又飘高了一点。视野更开阔，也更容易被风吹走。但瞭望员的位置就该在最高处。
"荧，前方无异常。"声音比平时紧了一点，但该说的一个字没少。
派蒙趴在船舷上看海看了很久。"荧，第一次出海的时候我说过'大海好大'。现在我觉得那次说早了。这才叫大。大到让人想回家数摩拉。"
第五天。风向有轻微变化。
傍晚检查货舱，冰史莱姆比出发时小了一圈。体表还是冰晶质感，没有化水，但明显缩了。元素力在衰减，预期范围内。
松茸布袋打开闻了闻，干菌香正常。
同一天晚上，初号机值夜。它忽然竖起耳朵，趴到甲板上听了一会儿。船底有轻微的刮擦声，像什么小东西蹭着船板外侧爬。它拿起木棒蹲了好一会儿，声音没了。它没叫醒荧，但把这件事记在了自己的小本子上，画了一个船底和一个问号。
第六天，进入稻妻海域边缘。
海水温度升高，空气黏腻。远处积雨云堆叠。荧调帆调了好几次，风向不稳。
货舱里冰史莱姆又缩了一圈，拳头大了。表面从光滑冰晶变成半透明雾蒙蒙的质感，缓冲弹性明显下降。
下午，派蒙从桅杆上下来："刚才看到船尾水线附近有个东西贴着船身走了一小段，紫色的，很小，后来不见了。"
"什么形状？"
"没看清。可能是水母。"
当晚检查货舱，左舷底部一条旧缝在轻微渗水。出发前标注的三块"声音发闷"的旧板之一。远洋涌浪大，老麻筋松了。
荧从内侧贴帆布加压，木板顶住。北斗教过，水线以下航行中只能临时止漏，彻底修要靠岸。渗水从流变成偶尔滴。
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