第五十三章
荣光船厂。
一家位于山省、建国初期就已经存在的船厂。
厂里最近流传最多的,就是厂子要改行、引进日子国电视机生产线的计划。
“电视机可是个好东西，一台可不便宜，我侄子家有一台,家里两个孩子天天往他家跑,都不想回自己家了。”
“日子国电视机的生产线不便宜吧？厂子里有这个钱,倒不如先把咱们的工资给发了。”
“厂长他要是能发，他就不会想引进生产线这个事了,咱们厂里不是没订单吗？不然好好的船厂何必要造电视机？咱也不是做这行的。”
在万物复苏的80年代,荣光船厂是一个典型的小船厂。
和南江厂、大连厂这样的造船大厂相比,荣光厂无论规模、技术还是订单量都少得可以。
77年12月以前,荣光船厂倒是经历过一段好时光,有来自海军和地方上的订单,虽说生产的数量不大，却足够让荣光船厂这么一个小地方的船厂过上好日子。
可77年12月“做出口船”的会议一开，荣光船厂的好日子就到头了。
为了集中马力做出口船，国家整合了各家船厂的资源，发现船厂之间重复建设过多，不仅没有展现出分红、互补的优势，内部甚至出现了互相抢夺资源的情况。
自然地，荣光船厂的订单量就被削减了。
如果只是削减订单倒也罢了,以荣光船厂的体量，勉强还能撑得下去，可82年新年刚过,厂里就听到通知，等厂里目前的订单完成后,就不会有新的订单再下给他们荣光厂了。
对于整个船舶行业而言,82年都是相当特殊的一年,船舶行业原属于六机部管理，82年改为船舶工业总公司，整个船舶行业也随之进行了全面整顿。
82年改组后，船舶行业更重发展创新，目标是“建大坞，造大船”，开始进行技术引进，而荣光船厂这种小船厂，技术上不占优势，也没有钱造大船坞，现状改善不了，厂里几千号工人的吃饭问题成了压在厂领导肩头的一座大山。
到底走生产电视机的路线，还是坚持造船，这个决定厂领导不敢下，一旦下了，不管哪条路出了问题，厂领导都会成为荣光厂历史的罪人。
在这个
年代，大大小小的厂都在受到冲击，不止是他们船厂，其他行业都是一样。
……
83年的初春，荣光厂厂长宋仁发和副厂长方志强在火车站迎接客人。
宋仁发是荣光厂的老厂长，在霍县这个地方，宋仁发是出了名的强硬，可谓一口唾沫一个钉，不过自从厂里的订单大幅缩减后，宋仁发早已没有了当初的强势。
整个船舶行业都不景气，军用船舶的订单大幅缩减，大船厂尚在寻找出路，何况他们荣光厂这种小船厂？
他们荣光厂前些年生产的鱼雷快艇，上级部门都夸品质好，对敌作战时十分有用，可这两年，他们还是按原来的图纸生产，却被批评技术落后。
上级领导不会替他们想想，就他们厂的设计科和工艺科，能诞生什么高精尖技术？
宋仁发眼下所等待的，就是来自南江造船厂的一位专家。
荣光厂当年是由南江造船厂为代表的几家大船厂一起支援筹建的——当时也是为了满足国家的发展需要。
而眼下，发展不需要他们了，他们就只能自生自灭。
想到这一点，宋仁发心里也有些难过。
不过既然是发展的要求，他纵然满腹抱怨也无济于事。
能怪得了谁？还不是因为他们厂产不出高技术产品吗？
要是他们能打造出世界一流的军用船，厂里还用看这个看那个的脸色？
早上的火车站只有一辆火车停靠，一直到火车上乘客都下来了，那位来自南江厂的专家还没有露面。
走在人潮最后的，是一个穿着深蓝色衬衫的年轻人，对方个子高挑，身材对于见惯了船厂工人的宋仁发而言就太单薄了，看起来更像是在读高中或者大学的学生。
宋仁发很难把对方和南江厂专家这个身份联系在一起。
他任荣光厂厂长的这些年，也见过好几位来自南江厂的专家，最年轻的那位都有约莫40岁，戴着黑框眼镜，说起话来比较生硬，一看就是不太在饭桌上迎来送往的性格。
不过论技术，这些南江厂的专家确实要比他们荣光厂的强得多。
“小孙，咱们和南江厂约的是这个时间吧？”
厂长助理孙德宁名义上被叫“小孙”，实际却也是年近40的中年人
了，他是厂长助理，距离成为厂领导班子的一员只有一步之遥。
想他被分到荣光厂已经十几年，历经多般才爬到了厂长助理的位置，荣光厂一旦倒了，他被尊称为厂领导的梦想根本不可能实现。
从这一点上来说，孙德宁比厂长宋仁发更不希望荣光厂出事。
“是这个时间，我在电话里和南江厂那边确认了两遍。”
宋仁发闻言瞪了他一眼，你是确认了两遍，但专家人呢？
副厂长方志强对这一幕无动于衷，他是从地方上调到荣光厂的，不是荣光厂的老人，就算荣光厂倒了，他已有的门路还是能让他到地方上谋个好职务，只是待遇比当荣光厂副厂长差一些罢了。
他自身就是引进日子国电视机线的强烈支持者，只要电视机生产线引进成功，荣光厂生产的电视机卖出去，他就功成身退了。
至于宋仁发的坚持，方志强觉得，这纯粹是做无用功。
就算专家把鱼雷快艇的问题解决了，荣光厂也只是暂时解决了已有的海军订单问题而已，难不成还想再争取新订单？
有这种订单，各大船厂都抢破头了，哪里轮到他们这种三线厂？
再说了，78年以来，政策重点发展的都是沿海城市，他们这种内陆城市原本就不沾光。
宋仁发怎么就意识不到呢？他已经是被历史淘汰的人了。
几人各怀心思，就在这时候，刚刚走在最后的男青年却朝着几人走了过来：“请问，是荣光厂的各位领导吗？”
宋仁发心里闪过一丝不妙的念头，他默默祈祷，南江厂来的专家可千万别是这样的小青年，可他越是祈祷，结果越是不如他所愿，对方微笑着冲他打着招呼：“我是南江厂设计科的林叙，你们叫我小林就好。”
期待的是个老专家，来的却是一个嘴上没毛的小年轻，还是他这个厂长亲自去迎接。
宋仁发的心情相当不妙。
是南江造船厂那边没把他们的困难当回事，还是人家南江厂根本就看不上他们荣光厂？
不管是什么理由，对他宋仁发的威信都是一种摧残。
但无奈的是，荣光厂今后还有用得上南江厂的地方，就算南江厂看不上他，人家就派了一个小年轻专家过来，荣光厂还是得认了。
……
林叙坐上了荣光厂来接他的小汽车。
他本科毕业之后按计划去了南江厂，当时据陈明峰说，有好几家船厂在争取他，包括远在东北的大连船厂，林叙考虑到离家近，加上平时经常去南江厂动用厂里的设施，他最终还是选了南江厂。
不然他拍拍屁股走人了，船舶系统就这么大，等以后开会见了南江厂的人，林叙心里都觉得过意不去。
几家研究所也有意招揽林叙，其中就包括海城的708所，林叙感觉自己
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