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第 65 章 065钱的问题

小说:

七零之从高考开始

作者:

远上天山

分类:

现代言情

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第六十五章

双舷侧结构和单舷侧两份结构图都交到了施家望那里,林叙个人认为双舷侧结构更好,但这一结构产生的容积损失和油耗损失也是现实存在的。

但双舷侧结构的确更安全,相当于给船上了一层保险。

事实上,双舷侧结构所使用的钢材增加并不多,相反,因为涂料用量的减少,钢材遭受的腐蚀反倒变少了。

施家望反而更关心林叙找来的日子国船只的事故资料:“这些资料确定真实?”

林叙点了点头。

“那咱们一定要把这艘散货船给造好了。”

“长城”号和“世沪”号的接连问世,让华国船舶业在全世界刚刚崭露头角,眼下,论实力和在船东那里的口碑,华国造船自然远远不如日子国造船。

口碑是需要慢慢积累的,将一笔笔订单制作好,加上对手的衰落,华国的船舶市场必然能够进一步发展。

听施家望的意思,对于这艘新船,南江厂这边更偏向于双舷侧的设计。

港岛船东也将安全性放在了第一位,毕竟一艘船的制造成本动辄上亿,贵的甚至达到了上亿美金,运送一趟的货物价值也有几千万,船如果出了问题,损失不可计数。

陈辽虽说没有完全对林叙服气,可林叙拿出了说服他的理由——在减少风险、抵挡波浪载荷和防撞击方面,双舷侧的设计确实更稳妥一些。

……

接下来,林叙和同事们开始对这艘散货船的单一结构进行针对性设计。

比如舱口盖的形式,又比如对货舱数量的确定,还有机舱的设计。

相对来说,散货船的设计并不算麻烦,基本采用单甲板设计就足够了,如果是客船,以及客船中技术难度最高的豪华游轮,那基本上得有十几层甲板,针对每一层都要有独立的系统、独立的客舱设计,同时考虑到“头重脚轻”这一结构的安全性。

散货船只要把平衡性维护好,运货多,所以船体要足够结实,系统安装这些反倒是低难度的。

对林叙而言,这艘船的设计让他对巴拿马型散货船更加了解,而和PC公司交流的设计图也让他开了眼界。

和南江厂这边靠着一笔一画排除各种风险不同,PC公司已经引入了计算机系统

,何种改动将引起何处性能的变化,计算机系统已经演示过一遍了。

南江厂是有计算机的,不过技术员们还是习惯了自己动手。

林叙他们在学校里也接触过信息化相关的知识,只是学得很少,他们船舶系基本没有电视机,信息化的操作还是看海外的视听资料才了解的。

和林叙同组的技术员们一开始对他有所怀疑,毕竟散货船项目需要一个技术面广、实践性强的主管来带头。

可在林叙提出双舷侧结构之后,技术员们慢慢发现,对散货船的各个方面,林叙好像比他们以为的更加精通。

谁去找他商议,他都能言之有物,设计图里那些容易被忽视的细节,他也能准确无误地点出来。

自然地,林叙这个主管越当越稳了。

“林叙,听说你在荣光厂设计出了一艘导弹艇?”

“军船的系统应该要复杂得多吧?”

“咱们还是造货船客船的多,没什么造军船的经验。”

技术员们平时没什么事干,坐在一起就是讨论图纸和工艺,林叙属于学院派,查资料多,而经验丰富的技术员和工人,稍一上手就能测出某段长度,或者哪里该用什么,不用找理论,这就是他们的日常积累。

一组人坐在一起研究了几个月,诸如陈辽这样的组员还是不太服气林叙,但好歹能老老实实听他指挥了。

对于PC公司那边传过来的图纸,渐渐也转变成林叙和组员们一起分析的模式。

南江厂毕竟是内地的造船厂,这些来自港岛的设计师们一开始都习惯性去否定南江厂这边的设计。

林叙这一组的技术员们自然都有些不爽。

他们不爽林叙这个主管,是因为林叙年轻,技术上也不能完全服众,但不管怎么说,这是厂里人的内部矛盾,换成外人就不一样了。

大家彻底被点燃了热情,白天奋力研究图纸,搞突破,搞创新,晚上不止林叙一个人留在办公室里,只要问题没解决,大家愿意多磨一会儿。

林叙这时候终于体会到自己作为主管的价值了——要钱!要奖金!

他先去找顾大成要,顾大成双手一摊:“我又不管财务,我还得天天找他们要钱呢!”

不过作为技术科科长,顾大成好歹

是有些福利的支配权的,林叙讨了不少洗头膏肥皂这些,一袋一袋往外分。

至于钱,林叙去找施家望要了。

施家望:“……”

“等项目完成了,自然有奖金。”

林叙等不到项目完成,他现在就要奖金:“实在不行您分两个能创汇的项目给我们,我们绝对能完成。”

“两个?”施家望一脸无语地看着他,“你知道现在厂里有多少创汇项目?”

南江厂唯一有突破的,就是散货船这一船型,至于客船、油船、工程船、集装箱船这些,那是远落后于其他国家。

可以说,厂里为数不多的创汇项目,林叙手头已经占了一个,算是厂领导对他的特别优待了。

林叙眨眨眼:“领导,如果我们自己能搞出创汇项目呢?”

施家望举起一根手指:“成本在这个数以下,可以考虑。”

林叙以为是一百万,然而,施家望摇了摇头:“再少一个零。”

林叙:“……”

他选择要奖金。

在船厂上班久了,虽然林叙自己一个月就拿几十块工资,可十万的经费他还真觉得少,一艘船成本动辄上亿,就以“长城”、“世沪”两艘散货船为例,这两艘船一开始也没打算走自主设计的路线,而是找了日子国的设计公司,那边的报价是——1100万,美金。

只是设计图纸加钢材和机电设备,这个报价堪称天价。

施家望终究耐不住林叙在这磨,同意给他们组发一笔加班费,不过他忍不住笑林叙:“你们组有人不服你的时候,你不来找我,争奖金的时候倒是跑得比谁都快。”

林叙这么干当当然不是坏事,当领导就要有领导的气度,不能为了一点小事到处告状,对搞技术的更是如此,技术不合格,技术不合格,谁来了都不管用。

林叙准备回去了,施家望把他喊住:“你真有赚外汇的法子?”

林叙点了点头。

“正当手段?和咱们厂的业务相关?”

林叙又点了点头。

“你先回去写个计划书,我看看厂里什么安排。”

成本如果不高的话,施家望会为林叙争一争。

眼下南江厂确实只有散货船这一条创外汇的路子

,其他国家出口的船型厂里不是不羡慕,只是技术达不到,羡慕也没用。

施家望听林叙的意思,对方似乎是想设计一个低成本的小玩意儿,如果能在明年的热那亚航海展上展出,应该能卖出一个不错的价格。

施家望一个电话把顾大成叫了过去:“你觉得林叙的话能信吗?”

顾大成点头。

“你这么相信他?”

顾大成皱眉道:“领导,你不也挺相信他吗?”

“我来你这儿之前接到了厂长的电话。”顾大成道,“他问起林叙了。”

“怎么了?”

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