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下一手，雷振东直接车9进1，起左横车（红右）。
这手棋大出王虎臣预料之外，他以前的对手执黑多走炮4退1（红左），把宫顶炮退至兵林，下一步可以炮4平3，来一个倒挂金钩，倒打红方处在一线的炮兵马，无疑是先手，而且黑炮退一步，有兵林车加根，避开了红方车九进二，高左横车抓炮的先手，被认为是攻守兼备的妙招。
但是雷振东有不同的看法。
黑4路炮退一步，确实能对红方展开反击，但并不能持久，黑方没有后续的手段跟上，充其量只能算是骚扰。归根究底，黑方在红方左翼的兵力不过是车炮而已，单车寡炮瞎胡闹嘛，兵力决定了攻击力的上限。
从棋理上来说，这个4路炮原本在8路（红右），先平到中路，然后拆中炮变士角炮，再进炮，此时复又退炮，还要再平炮，开局不过十二个回合，这门炮移动了五步，明显犯了一子多动的大忌。
关键这门炮路走了不少，产生的威胁却寥寥，做中炮含而不发，士角炮进而复退，劳而无功，论实际战果还不如它的兄弟，此时的7路炮（红右），人家一手棋就打了兵又压了马，效率杠杠的。
实战效果不佳，棋理上又不通，这手棋理所当然是黑方的问题手。
既然有问题，就要改进，要找出一步实战效果绝佳又符合棋理的招法。
这步棋就是车9进1，起左横车，完美的符合要求。
首先，它天然的符合棋理，开局三大基本原则：出动大子，还有比车更大的子吗？抢占要道，起横车之后，理所当然的要过宫占肋，这不是要道吗？至于左右均衡，这里就要根据实际情况，有所取舍了。
而且黑方的8路线被红二路直车抢占了，黑出直车不能，迟早要起横车，可以说这是一步必走的棋，那既然要走，晚走不如早走，因为红方的中炮还在，黑方迟早要补厚中路，如果补士的话，横车过宫的棋就走不到了，横车被自家的士堵在胡同里太常见了。
另一方面，黑横车过宫之后，又可以支援在红方左翼的攻势，双车炮联手作战，威力大增，足以对红方展开致命的威胁。
缓开车，并不是不开车，而是静观其变，审慎的选择出车的时机，力争在最好的时机出动，取得最好的实战效果。
这个时机的选择非常考验棋手的能力，必须要有强大的形势预判能力，非高手不能用。
就像本局，8路车的出动时机，雷振东也是认真思考，反复推敲，才最终确定，而在没有深入研究过的棋手看来，既然已经缓开车，那早一步晚一步也没什么差别，有这个功夫，先把便宜占了吧，殊不知这样是捡了芝麻丢了西瓜，耽误了真正的大事。
相比之下，早出车比缓开车要好把握，早出车可能无功，但绝对无过。
缓开车则不同，这是一柄双刃剑，用好了能伤敌，用不好反伤己，输棋只因出车迟，这样的例子实在太多了。
雷振东不按常理出牌，这无疑打乱了王虎臣的阵脚，因为他之前自我感觉太好，对棋局的形势也太乐观，结果此时找不出一个很好的方案来，继续保持他所认为的优势，这使他有些焦躁。
破天荒的，他终于开始花费时间来思考。
雷振东则松了一口气，背靠在椅子上，休憩起来。
行棋至此，黑方只能说是奇兵突出，打了红方一个措手不及，并不能说有什么优势，但是他对这个混乱的局面是有充足准备的，王虎臣则是猝不及防。以有备对无备，他在心理上无疑占据了优势。
王虎臣思考了良久，最后走了一步车九进二，高左横车来抓黑的4路炮。
这招棋在黑起右横车之前无疑是先手，此时则不然，可以说是‘先中后’，即明面上是先手，实际落入了后手。
雷振东车9平4，左车右移（黑方角度），横车过宫占住红方左肋，正好保住4路炮。
本来王虎臣不提车捉炮，他也要走
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