正赛的开场嘉宾，征服王先生在二练时已携亲朋好友登录vip观众席，引得媒体长枪大炮纷纷转移目标，只为探寻他心中的围场内Rider Top1。
正在依次完成戴手套、戴头盔等一系列装备工作的立香抬头看了看一片喧闹的观众席，在得到车组人员答疑解惑后，兴致缺缺地放弃好奇心探究，她抬腿坐入驾驶舱等待二练的正式开始。
“无线电测试。”
“很清楚，”车手握着方向盘，又突觉哪里不对地开始摸自己身上，她向一旁的技师挥手示意，“有人能帮我看看安全带吗？好像错位了。”
“好，稍等。”
太阳，仁慈且慷慨地在午间挥洒自己的温暖，海风的吹刮正在给赛车平衡带来新的影响因素。没有中性胎直接出场，而是继续半雨驶出维修区先完成一练末段的测试收尾，立香听着耳边的风向实时汇报，对方向盘进行修正。
赛道在雨停回温后正在由湿变干，只是地面排水能力之差、变干速度之慢，让车手光凭肉眼都能隔着护目镜看到水洼的存在。微妙的不安感正在心里摇摆，只是湿地高手藤丸司机毫不动摇地把摇摆的直觉压回底部，继续一门心思地专注于开车。
“Box，box。”罗玛尼在迦勒底的无线电频道里召唤车手进站换胎。
“有多少人已经换了？”立香打着方向盘，问自家工程师。
“如果你在完成这一圈后就立即进站的话，那就是倒数第四位。”
“Copy……great，”还没来得及用嘴巴回答什么的车手，先用眼睛看到了自己面前一台阿尔戈在十一号弯一滑冲天、飞入砂石地，她挖苦，“所有人都在迫不及待地换光头胎，一个劲地生怕落后，但也是所有人都只敢在赛车线上跑。这下我们进站不用损失太多时间啦，lucky~”
“黄旗，安全车出动了，留意赛道上的残留碎片。”罗玛尼憋了一下，还是忍不住开口了，“或许我们该把这句话记进安全驾驶的手册里？”
“不、不，”立香驶过赛道最后一个弯，准备进入维修区通道，她拐弯抹角，“应该是Fia该把禁止轮胎赌博刻在比耐力的配方上。”
“我真希望周日不会出现解说用这句话挖苦我们的时候。”
“我会尽力的，如果万能的天才可以不在边上配合解说挖苦我就更好了，那台阿尔戈还好吗？”等待换胎完成的立香没有回过头去看迦勒底策略墙座位上扭头看换胎实况的工程师，“是伊阿宋还是赫拉克勒斯？”
“赫拉克勒斯，”罗曼简要回答，“注意一号弯出来后，直道末端积水严重，请避免重刹。”
“我会留意，”立香控制着车的速度避免维修区内超速，“……怎么是硬胎？”
“中性胎，”工程师卡顿片刻，迅速找到委婉一些的形容词，“今天有些糟糕。”
“我希望这句话的数据来源里没有卡多克。”立香挑眉，“不要有下次，请提前告诉我。”
“我很抱歉。”用一句话回答两个问题的罗玛尼语气真诚。
“……Copy。”微妙的不爽感正在上升，擅长应对自家工程师常常突如其来轻浮感的车手反倒突兀地笑了一下。
准备圈狂奔完成，确认已经到达良好的工作窗口后，开始用硬胎进行重油长跑的立香为接二连三打断自己正常小车跑圈的各色旗子信号而感到烦躁——轮胎衰退数据的收集工作还需要多几圈的尝试。
起始复合弯，大幅提前地柔和刹车，竭力减少锁死可能性地路过积水打滑风险区。三号弯处尚未入弯便已直面港口侧风区影响，头盔下不为所动的车手继续自己修正方向盘的工作，只在tr里给汇报实时风向与新的平衡设定建议的工程师留下一句没什么语气的“收到。”
“S”号弯的地面起伏仍然干扰车手视线，但是停雨已久的逐渐升温让前车车身掀起的水雾愈发微弱，已微弱的再难以干扰车手视区清晰度。全凭过往经验入弯、出弯，身体下意识所能把控的流畅节奏是车手驾驶天赋的一部分。才“远远”望到大桥下的急刹区，便已提前开始做暖刹的立香轻踩刹车，以高速飞入长直道，重刹驶过狭窄右弯，顺顺利利的过弯过程中没有出现深陷低温抓地力陷阱打滑的失误。
只是没等她为自己终于能跑完完整的一圈而松一口气，小小的后视镜中所看到的死亡之弯受害者再+1的噩耗又让她感到头痛。
“十一号弯已经停了多少台车了？”在慢速弯为避免轮胎温度过度下降的立香增加着弯中的转向动作，她在tr里顺嘴一问。
“四辆，有两台进了缓冲区。”
“收到。”
“安全车、安全车～”哼着哼着就要唱起来的车手开始在迦勒底的无线电频道里创作，她不紧不慢地开着车飞驰过赛道，“we all hate～safety car～”
“是否需要音乐录制服务？”罗玛尼问她。
“有车载~”立香哼道，“或许我更应该向收听到这段歌的所有人收取费用？”
“好主意，那稍后是否需要pr为你发一条专辑公告？”
“诶——好贴心的服务，”立香笑了，“但是暂时没有转型出道的想法。”
左扯右扯的二练是不好不坏的安全车频频出动、但二练测试与调校需求都已经完成的普普通通FP2，使劲用帽子压自己不安分头发的立香摘下头盔后踱着有气无力的步伐走回迦勒底的P房。她在离场前回头看了眼阳光灿烂的天空，在心里有气有力地祈祷保持到明天。
“因为你还是讨厌湿地？”
“不，”她反驳自家队友，“只是雨天，我又不是旱鸭子。”
“收到~”卡多克抬手，在混采区的镜头面前极其顺手地转了转立香帽子，好让她在记者的长枪大炮面前调整为正常的帽子车手的样子。
“所以立香会更讨厌雨天的时候进行比赛吗？”记者笑意盈盈接下这个问题。
“呃，”立香下意识地转了转麦克风，一时之间忘记自己要和队友说的话，她语气诚恳，“不，湿地比赛其实也很不错，雨天总能给比赛带来不一样的影响因素，有时候我还挺期待的，只要不是危险到看起来要撞车的雨天比赛就都无所谓。”
“影响因素是指意外与安全车吗？”
“安全车总能给轮胎策略带来特别的转换条件，毕竟帕特雷虽然是街道赛，但是高速条件和低温天气，呃还有部分赛道自带因素，保胎总是更重要，安全车出动就意味着很多东西了。”立香回答。
“这个赛季以来，短短两站三次比赛，卡多克目前对哪次安全车出动更有印象呢？”对刀枪不入的立香选择转移目标，记者进攻对象一变。
“冬木？”卡多克迟疑，“毕竟那是我拿过最多积分的一次了。”
“之后还会更多，”立香插嘴，调侃上个赛季的同时还大言不惭道，“毕竟我们有一台正常的车了，而车手们，显而易见的，都拥有上领奖台的能力。”
次日周六的三练，天气美妙的FP3，平平无奇的排位赛模拟。软胎起步，人人都在为稍后的排位赛黄金一圈做拼搏的同一时间里，自信到镜头面前也大言不惭的藤丸立香正在和自己失去工作状态的离合器做搏斗。冷笑相对没用车，车手历经一番苦思冥想后，终于回忆起自己昨日第二次自由练习后，在采访中的“一台正常的车。”
她面目狰狞地试图用自己的脚代替轮胎进行驾驶，想要与“围场乌鸦嘴”的称号做一个彻彻底底的切割，然后悲伤地听tr里与竞争力毫无关系的圈速汇报，痛苦思考能够让车起死回生的方法——“达芬奇亲救救我
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