时间逆溯2分钟，6:29，运城羊驮寺机场跑道尽头西南4千米，40度天空。
叶浩然作为长机，这时候已经和左右僚机，赖鼎文，温俭，由之前的三角阵型编队飞行，变成了‘一’字横线水平推进飞行。
战机之间两两之间水平相距大约30-45米，分别处于450，500，550米地平面高度，机速继续下降到了230速度，朝着羊驮寺机场扑去。
在其后天空300米距离，黄腾蛟，朱子铭，侯鹏三机编队，也进行了等同的阵型变化，只不过从左到右的距地高度变成了550，500，450米，正好和叶浩然的第一编队形成了一个‘x’前后高度线互补。
组成了一个110米宽度的两道打击线，而目的只有一个，就是封锁住机场的跑道。
只有先把第一飞行团的战机锁死在跑道，才能实现后续的关门打狗。
不然就算能尽可能摧毁停机坪上的飞机，整个机场八十余架战机，7.62mmShKAS航空机枪的子弹基本除了清扫地面的日军士兵还行，打飞机基本上根本就没有穿破九七重爆油箱外护甲的足够动能。
20mm机炮还行，不过就八门20mm施瓦克机炮，每门的备弹量只有250发，射速是13发/秒，根本就打不了几次点射。
RS-82火箭弹倒是杀敌利器，然而只有12组发射器，36枚，火箭弹重8千克，装药当量0.5千克，36枚的总带弹量也不过18千克TNT，还不如日军一枚普通的九四式型航弹，弹重50千克，装药当量25千克TNT（19.600千克九七式炸药）。
这些限制条件，就决定了只有封锁跑道，才能进行下一步的持续打击，不然之后第一飞行团只要往天上放三四架预警巡飞战斗机，就不可能再有机会攻击机场。
更或者第一飞行团剩余飞机转场到牧野，晋阳，——都使得中国驱逐机临时飞行中队的后续谋划落空。
这是叶浩然辛苦的设计谋划，所不能容忍发生的事情。
根据叶浩然所掌握的情报，羊驮寺机场紧临解池，1100×130米跑道呈西南25度角方向。
此时6架驱逐机的飞行夹角是东北50度，只和机场跑道有着15度的角差。
这15度的角差，使得驱逐机可以更多的捕捉在跑道上面高速滑行战机的侧面面积，利用机头稍微俯冲，加上尾部舵操纵机头横偏，对目标进行移动追踪射击。
如果采取0度跑道偏差飞行，就只能采取机头俯冲追射，不但精度奇差，而且战机有着俯冲太低，高速冲地之下难以成功拉升起来触地的巨大危险。
因为从中条山夜晚弥漫下来的云雾，以及从解池升腾起来的水雾，而这时候才清晨六点半左右，在东边的天空升起来的太阳，由于解池东南面绵延高耸的中条山脉的阻挡，只来得及照到机场上空六百米以上的天空。
徘徊在地面一两百米的淡薄水雾都没有被光线
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