虽然没有必要让队员们知道巴中地区在下雨，并且云雨线在南移，然而为了把这个消息通知给叶浩然分队，郑少愚和刘志汉也都分别进行了口头通知。
而且他俩也知道叶浩然三人找刘站长摸麻将，是醉翁之意不在酒，而是在等着汉中邮局那边可能打过来的电话。
此时郑少愚和刘志汉两人，漫步在停机坪聊天说话。
头顶天空的鱼鳞纹，斑驳着阳光的线条和明暗区间的斑块，还有远处没有入秋的青翠群山。
微凉的山风，停机坪那一架架翘头昂首待飞的伊-15，伊-16，入目的画面是那么的绝美。
虽然驱逐机3，4大队都不是满编，不过此时在西关机场，却已经集中了34架伊-16和伊-15。
而现在在整个中国战场，除此之外还有驻扎蓉城的驱逐机5大队的十几架伊型机。
以及广西空军驱逐机独立教导7，8中队的一些霍克-2，霍克-3双翼战斗机，波音281（P-26A），伊-152，伊-165。
可以说这时候的汉中西关机场，集中了中国三分之二的驱逐机力量。
这就是目前中国空军驱逐机群，制空权争夺的最后家底！
假如没有这六十余架驱逐机，那么整个中国的天空，将会彻底的沦为日军战机肆无忌惮的杀戮的游乐场。
当然，这是在璧山空战之前的敌我力量攻守线，然而随着日军新式战斗机的进场，虽然仅仅只有13架（降落坠毁一架），然而却完全改写了中日空中力量的原有比例，变成了一边倒的碾压。
这也让中国整个空军系统内部，出现了巨大的彷徨和绝望！
“这场雨要是今晚在遂宁那边下下来，叶浩然他们也就消停了。”
刘志汉坦言说道：“我从前天晚上一直到现在，都在想他能用什么办法在航程限制的里程以内，突破日军的防空预警线？实话实说，我想不出来。”
“我也想不出来，甚至我觉得根本无解，唯一的希望就是他们在出巫山一线，进入汉江平原的途中，那些日军的防空警戒哨都是摆设。”
郑少愚递给刘志汉
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